Wie zuvor der rbb, berichtet nun auch der WDR über die schmutzigen Geschäfte im Mietwagengewerbe. Bei einem gemeinsamen Schwerpunkteinsatz haben Polizei, Zoll und Ordnungsamt am Mittwoch gemeinsam den Mietwagenverkehr in Köln kontrolliert. 200 Fahrzeuge wurden überprüft – bei jedem vierten kam es zu Beanstandungen. Richtig so: Dieser kriminelle Sumpf muss ausgetrocknet und Unternehmen wie Uber, Bolt & Co. endlich an die Kette gelegt werden – und zwar bundesweit. Den ganzen Beitrag des WDR gibt es unter: https://tinyurl.com/mietwagenkontrollekoeln

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Im Landkreis Teltow-Fläming sind mit 1.357 fast so viele Mietwagen zugelassen wie in Berlin mit rund 1.600. Das liegt nicht an der großen Nachfrage im Umland, sondern an strengeren Kontrollen des Berliner LABO und der Entzug zahlreicher Konzessionen. Viele Mietwagenunternehmen sind daraufhin nach Brandenburg abgewandert.

Eine Anfrage meiner Kollegin Martina Maxi Schmidt aus Brandenburg macht die Schieflage deutlich: 1.357 Mietwagen stehen dort nur 70 Taxis gegenüber. Allein im letzten Jahr sind knapp 800 Mietwagen hinzugekommen. Hat da jemand Tomaten auf den Augen? Das muss auffallen! Das muss alarmieren! Da muss genau hingeschaut werden!

Die Auswirkungen spürt Berlin, denn die Fahrzeuge sind ausschließlich hier unterwegs, trotz gesetzlicher Rückkehrpflicht. Recherchen des rbb zeigen, dass diese systematisch missachtet wird.

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Wer im Bötzowkiez unterwegs ist, wird bereits festgestellt haben, dass vom angekündigten Zebrastreifen im Bereich Am Friedrichshain/Käthe-Niederkirchner-Straße noch immer jede Spur fehlt. Zuletzt war von einer Fertigstellung Ende Oktober/ Anfang November die Rede. Geschehen ist jedoch nichts. Aus diesem Grund habe ich mich - einmal mehr – an das Bezirksamt gewandt und um einen aktuellen Sachstand gebeten.

Dort teilte man mir mit, dass die Ausführung aus Kapazitätsgründen und aufgrund der Witterungsverhältnisse nicht mehr in diesem Jahr stattfinden könne. Vielmehr soll der Zebrastreifen nun im ersten Quartal 2026 kommen. Gleichwohl: Von Seiten der Straßenbaufirma, so heißt es, würde die Umsetzung mit höchster Priorität behandelt. Klar ist: Ich bleibe dran und werde weiter nachhaken.

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Der Radweg vor den Zugängen des S-Bahnhofs Greifswalder Straße ist derzeit nur mit einer schmalen weißen Linie markiert und unter der Bahnbrücke schlecht sichtbar. Das führt immer wieder zu brenzligen Situationen zwischen Radfahrenden und den täglich bis 50.000 zu Fuß Gehenden an diesem ÖPNV-Drehkreuz.

Im Rahmen einer Petition, die ich im Abgeordnetenhaus begleite, habe ich angeregt, den Radweg mit einer farblichen Markierung hervorzuheben. Unterstützt wird diese Idee durch einen Antrag meines Kollegen Mike Szidat im Bezirksparlament Pankow. So gelingt uns mehr Verkehrssicherheit an diesem wichtigen Knotenpunkt.

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Die U-Bahn zeigt weiterhin einen positiven Trend: Besonders die Linien U1–U4 mit schmalem Tunnelprofil konnten zuletzt stark zulegen und erreichten 97,6 % Zuverlässigkeit – der bisher höchste Wert des Jahres. Im gesamten Netz liegt die Zuverlässigkeit aktuell bei 97,4 %. Leichte Rückgänge gab es vor allem bei den breiteren Linien U5–U9, hier sorgten zumeist externe Störungen wie herrenlose Gepäckstücke oder Personen im Tunnel für Verzögerungen. Ab dem BVG-Fahrplanwechsel Mitte Dezember wird die U3 voraussichtlich überwiegend mit acht-Wagen-Zügen unterwegs sein, und im Januar kehrt die U2 wieder zum regulären Vier-Minuten-Takt zurück. Die Modernisierung der Fahrzeugflotte zeigt somit bereits spürbare Verbesserungen für Fahrgäste.

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